7th
前幾天在家裏閑著沒事,就報了個旅行團出去旅遊了。晚上住宿的時候,正好多出來我一個男的,於是導遊就安排我跟大巴司機住在了一個房間。這位大巴司機已經50多歲了,晚上我們閑聊的時候,他告訴我他從20多歲開始開大巴車,到現在已經開了整整30年了。更值得敬佩的是在這30年的開車生涯中,除了幾次簡單的剮蹭事故之外(別人撞的他),這位老司機一次車禍也沒出過,於是在我的軟磨硬泡加一包芙蓉王之後,他終於說出了他開車的秘訣,下面修車老司機無私的整理出來,奉獻給大家,耐心看完,你肯定會有收獲!
1、開車走中間,左右各相安。當有三條車道的時候,我們一定要走中間車道,尤其是晚上開車的時候。這樣做的好處就是一旦發生緊急情況的話,我們可以向左變道,也可以向右變道。另外夜間行車,走左側車道也容易被對向車道上的車燈晃到眼睛。
2、遇到急轉彎,減速加鳴笛。我們再山路上行駛的時候,往往會因為車輛比較少而放松警惕,實際上這樣是非常危險的。在轉彎或者搞不清前方具體情況的時候,我們一定要減速並鳴笛,鳴笛是為了提醒對方車輛,減速則是為了方便避讓。
3、路口要減速,看清方可行。在非機動車道上行駛或者是人車混行以及十字路口行駛的時候,有人沒人一定要提前將車速降下來,能慢的話盡可能的慢一點,尤其是在沒有信號燈的十字路口,一定要等看清楚前方情況確定安全之後才可通過。
4、急剎先看後視鏡,變道一定先打燈。有些司機在開車的時候以為馬路上就他一輛車,想怎麽開就怎麽開。剎車的時候也不管後面有沒有車只管急剎,如果這時後方車輛車速過高又離的比較近就慘了,雖然是追尾全責,但是你也得受傷不是。同理有些司機變道的時候,連轉向燈都不打直接就變道,有些剛打了轉向燈就馬上變道,這樣後方一旦有車輛就慘了,這次就是你全責了。正確的做法是先打轉向燈提醒後方車輛,觀察後視鏡確定安全再變道。
5、跟車不要離太近,堵車車距判斷準。在高速上行駛的時候,我們至少要和前車保持200米以上的車距,千萬不要跟的太近。高速上時速120KM/H,剎車距離至少得50米以上,一旦發生事故你停都停不下來。在市區堵車的時候,一定要放慢車速合理的預判與前方車輛的距離,不要離的太近也不要太遠,容易被加塞。
6、開車就開車,不要想太多。這一點至關重要,年前我開車的時候走到一個拐彎處,我當時在想事情結果慢了半拍直接就蹭到了前保險杠。開車的時候最怕分心,一個不留神就可能釀成大禍,現在知道為什麽公交車上都寫著請不要與司機攀談的標語了吧!
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